Je zabezpečení železničních přejezdů v ČR opravdu dobré?

Vydáno 11.08.2009 | Roman Gregor

V České republice zemře každý rok mnoho lidí na železničních přejezdech. Nevím o jediném případu, kdy by za tragédii musely nést zodpovědnost Správa železniční dopravní cesty, či dříve České dráhy. Dle vlastních zkušeností a i tzv. selským rozumem jsem přesvědčený, že ne vždy bude vina na straně řidiče.

Stalo se včera
K tomu článku mne inspirovala událost, o které dnes informují zpravodajské servery a to především způsob, jakým se tak děje. Články byly několikrát aktualizovány, z toho ve dvou posledních případech tak bylo v souvislosti s nesmyslností jejich vysvětlení.

Včera pozdě večer údajně nějaký vandal zkratoval signalizační vedení podél trati z Třince do Bystřice nad Olší. Podle první verze došlo k tomu, že signalizační zařízení signalizovalo volný průjezd přes přejezd, přestože se blížil vlak, což vyděsilo strojvůdce, který problém nahlásil.

Pozdější verze byla změněna, že signalizační zařízení naopak stále signalizovalo červeným světlem blížící se vlak. To ovšem nesedí k verzi, že byl strojvůdce překvapen a proto hlásil závadu.

Třetí verze byla upravena, že strojvůdce překvapila auta, která přejíždí přes přejezd, zřejmě po té, co dlouho čekala u přejezdu, aniž by projel jakýkoliv vlak.

Stalo se před 25 lety
Teď se vrátím do svého dětství, kdy jsem byl účastníkem toho, že při přejezdu přes železniční přejezd, jsem upozornil svého otce, že se na nás blížil vlak, což mi nevěřil (díval se na rozdíl ode mě dopředu), dokud jej jen za několik sekund neuviděl ve zpětném zrcátku. Celou dobu na přejezdu blikalo bílé světlo! Nevěřím, že se od té doby zabezpečení kompletně všech přejezdů zlepšilo, navíc už v té době údajně za všechny nehody na přejezdech mohli řidiči automobilů, kteří přehlédli výstražné znamení.

Může se to stát kdykoliv?
Včerejší incident bych jednoznačně přisuzoval technické poruše, kterou se Správa železniční dopravní cesty snaží svést na neznámého pachatele. Jaký stav v té chvíli signalizovalo zařízení na přejezdech nedokážu jako laik posoudit. Záleží na tom, jaký stav se nastaví zkratováním a jaký naopak přerušením signalizačního vedení.

Doplním, že signalizace přerušovaným červeným světlem, aniž by projel jakýkoliv vlak bývá na přejezdech poměrně častá. Byl jsem toho svědkem mnohokrát.

Připomínám, že chvilka opatrnosti na přejezdu nikoho příliš nezdrží, ale může ho ochránit před událostí, která se nedá vrátit zpět!

Diskuse

30.09. 09:12 | Midol
Někdy se nestačím divit, jak někteří mluvčí překrucují fakta. Ten den přes přejezd u Třince vezla sanita pacienta s vážným stavem do nemocnice. Jen díky tomu,...

27.08. 18:46 |


11.08. 14:04 | romulus
V České republice zemře každý rok mnoho lidí na železničních přejezdech. Nevím o jediném případu, kdy by za tragédii musely nést zodpovědnost Správa železničn...

vstoupit do diskuse